L'école des marchands automobiles · fondée par Marv

Achète. Revends. Encaisse.

Deviens marchand automobile, même avec un petit capital et sans expérience. Une semaine de formation à distance, puis un accompagnement jusqu'à tes premières ventes.

0+voitures revendues par Marv
0 k€de chiffre d'affaires par mois
0+membres accompagnés
0 sem.de formation intensive, à distance

Résultats

Ils sont partis
de zéro.

Cinq élèves filmés dans nos locaux. Quatre d'entre eux ont rentabilisé la formation dès leur première vente.

L., élève

Clio 5
+1 400 €

« Ma première vente, une Clio 5 : j'ai fait 1 400 € dessus. Aujourd'hui, j'en suis à cinq ventes. »

L., 21 ans · lancé depuis 3 mois

0:47
Malik, élève

≈ 10
véhicules

« La formation, je l'ai rentabilisée au bout du premier véhicule. »

Malik, 20 ans

0:23
Joe, élève

Clio 4
rentabilisée

« Je n'arrivais pas à me lancer seul. Ce qui a changé, c'est de passer à l'action. »

Joe, 24 ans · membre depuis 1 an

0:28
M., élève

1 vente
= remboursée

« J'ai maintenant tout ce qu'il faut pour bien sourcer et bien négocier mes véhicules. »

M., 22 ans

0:48
Adam, élève

Le chemin
est tracé

« Il suffit de suivre les étapes, une par une. »

Adam, 21 ans

0:58

Le prochain,
c'est toi.

Postuler

Résultats individuels, non garantis.

Dans le groupe privé des membres

Achats, livraisons, ventes : captures réelles.

Smart vendue Mini vendue C3 payée, livrée samedi Clio livrée Fiat 500 achetée Smart vendue sur Leboncoin Nouvel arrivage Livraison effectuée Smart vendue Peugeot 208

Le vrai problème

Ce n'est pas l'argent
qui bloque les débutants.

Deux élèves et leur première voiture
01

Oser se lancer

La peur de mal acheter et de perdre son capital fait attendre des mois. On regarde les autres réussir.

« Je me mettais des bâtons dans les roues. Je me disais que c'était pas possible. »Adam, 21 ans
Porsche 911 de dos
02

Connaître les prix et l'administratif

Cote du marché, historique, cartes grises, déclarations, fiscalité. Une seule erreur et la marge disparaît.

« Le manque de connaissance des prix du marché et de l'administratif. »L., 21 ans
Deux hommes devant une Mercedes en concession
03

Sourcer et négocier

Une voiture pas chère n'est pas une bonne affaire. Sans méthode de vérification et de négociation, on achète trop cher.

« Mon plus gros problème, c'était la négociation et le sourcing. »M., 22 ans
01 / 05

Le programme

Tout le métier,
en cinq modules.

De l'annonce repérée à la voiture livrée et payée.

Élève et deux voitures allemandes 01 · Toutes les offres

L'achat

  • Trouver les bonnes affaires
  • Vérifier l'état et l'historique du véhicule
  • Contrôler les documents
  • Négocier le bon prix
Citroën C3 achetée par un élève 02 · Toutes les offres

L'administratif

  • Déclarer les achats et les cessions
  • Gérer cartes grises et contrôles techniques
  • Assurance et fiscalité
Clio livrée avec un nœud rouge 03 · Toutes les offres

La vente

  • Mettre le véhicule en valeur
  • Rédiger l'annonce qui vend
  • Gérer la relation client et vendre vite
  • Fidéliser et livrer
Élèves devant un garage import-export avec un Porsche Macan 04 · Accompagnement

L'import allemand

  • Sourcer les bonnes opportunités en Allemagne
  • Comprendre l'achat et le transport
  • Sécuriser la marge avant l'import
Parking avec plusieurs véhicules 05 · Accompagnement

Le dépôt-vente

  • Créer des mandats gagnant-gagnant
  • Vendre sans immobiliser son capital
  • Structurer l'annonce, la négociation et la remise

Le fondateur

Marv.
Parti de rien.

Plus de 600 voitures revendues, une concession dans le 16e arrondissement de Paris et plus de 200 000 € de chiffre d'affaires chaque mois. Fondateur du Souffle de l'Automobile et de Marchand Élite, il transmet une méthode concrète, testée sur le terrain, à une nouvelle génération de marchands.

« Le capital de départ n'est pas le plus important. Tout le monde peut réussir, avec les bonnes méthodes. »Marv
Marv
Marv à Paris
Les élèves de Marchand Élite réunis

La communauté

Plus de 800 membres.
Un seul réseau.

Discord, lives chaque semaine, événements, mise en relation avec nos partenaires. Sans être introduit dans le milieu, c'est très difficile : ici, tu l'es dès le premier jour.

Session de travail entre élèves
Dîner de la communauté

Comment ça se passe

Les inscriptions ouvrent
par sessions.

  1. 01

    Tu postules

    Un court formulaire pour présenter ton projet.

  2. 02

    Tu réserves ta place

    L'équipe te recontacte. La place se réserve avec un acompte de 100 €.

  3. 03

    Tu te formes

    Une semaine intensive, entièrement à distance.

  4. 04

    Tu vends

    Coaching et communauté jusqu'à tes premières ventes.

Les offres

Choisis ton niveau
d'accompagnement.

Places limitées à chaque session.

Formation

890 €

Les bases du métier, pour te lancer en autonomie.

  • Module L'achat
  • Module L'administratif
  • Module La vente
  • Accès limité au Discord
Choisir la Formation

Le plus complet

Accompagnement

1 990 €

Tout le programme, avec un suivi jusqu'à tes premières ventes.

  • Les 3 modules essentiels
  • Import allemand et dépôt-vente
  • Discord complet et lives chaque semaine
  • Coaching personnalisé
  • CRM de gestion de flotte
  • Mise en relation avec nos partenaires
Choisir l'Accompagnement

Franchise

Sur devis

Pour déployer Marchand Élite à plus grande échelle.

  • Structure sur mesure
  • Étude du projet avant proposition
Nous contacter

Un repère : la formation coûte 890 €. Sur sa première vente, une Clio 5, L. a dégagé 1 400 € de marge.

Exemple réel tiré d'un témoignage, pas une promesse de résultat.

Seul

  • Essais et erreurs qui coûtent cher
  • Seul face aux problèmes
  • Pas de contacts dans le milieu
  • Du temps et de l'argent perdus

Avec Marchand Élite

  • Techniques prêtes à l'emploi
  • Coaching et suivi réels
  • Accès direct à un réseau de marchands
  • Encaisser dès tes premières ventes

C'est pour toi si

  • tu veux te lancer dans l'achat-revente, même sans expérience ;
  • tu as un petit capital et tu veux le faire travailler ;
  • tu es prêt à aller voir des voitures, appeler, négocier.

Ce n'est pas pour toi si

  • tu cherches un revenu sans passer à l'action ;
  • tu comptes regarder les modules sans les appliquer ;
  • tu ne veux pas travailler dans les règles.

FAQ

Tes questions.

Combien dois-je prévoir pour démarrer ?

Le métier se lance avec un petit capital : certains élèves démarrent avec moins de 1 000 € pour leurs premiers achats. Le plus important n'est pas la somme de départ, mais la méthode pour rentabiliser chaque investissement.

Faut-il de l'expérience dans l'automobile ?

Non. La formation part des bases et convient aussi bien aux débutants complets qu'à ceux qui ont déjà quelques notions.

Puis-je réussir sans réseau ni garage ?

Oui. La majorité des élèves commencent sans réseau ni local. Tu apprends à trouver tes premières affaires sans contacts, à construire ton réseau et à travailler en toute légalité sans garage au départ.

Combien de temps dure la formation ?

La partie théorique dure une semaine intensive, à distance. Tu gardes ensuite un accès illimité à la communauté et aux ressources pour passer à la pratique.

Suis-je accompagné ?

Oui : coaching personnalisé, suivi étape par étape et accès à la communauté privée de marchands, selon l'offre choisie.

Où êtes-vous situés ?

Nous sommes basés en France. La formation est entièrement à distance : un ordinateur ou un smartphone et une connexion internet suffisent.

Un élève en smoking devant une Rolls-Royce, de nuit

Candidature

Arrête de regarder
les autres réussir.

Laisse tes coordonnées. L'équipe étudie ta candidature et revient vers toi pour la prochaine session.

Sans engagement. Tes informations servent uniquement à te recontacter.

Formation dès 890 €Postuler